長距離輸送の醍醐味は、なんといっても様々な場所に行くことができることです。サービスエリアなどで各地の名産品を食べたり、買ったりすることもできますよ!
弊社は直荷主が多く、直前のオーダーの為、前日にならないと行程が分からない難点もありますが、プライベートの予定で事前に都合の悪い日程を自己申告してもらえれば、その希望に合わせて配車します。「私は給与!」という方には、出来る限り走って頂きます。
一方「私は時間!」という方には、週休2日で日発は限定的に行うなど、配車担当と相談しながら運行計画を組むことが可能です。
また、長距離輸送ドライバーの魅力は、なんといっても「稼げる点」です。高水準の給与設定をご用意しています。当社は若手も多数在籍しており、社内が明るく活気があるので、とても風通しの良い社風というのが大きな魅力です。平ボディ車とウイング車があります。
私は小松運輸に入社して早や15年が過ぎました。入社当初は長距離運送のイロハも分からず、先輩方に荷物の積み方、荷締めの方法、シートの掛け方等、色々教わりました。同じ荷物でもドライバーによっては、積み方が色々あり、よい勉強になりました。今では、積荷のバランス、重心、走行距離等を考えて積む事が出来る様になりました。先輩の教えで大切な事は、荷物全体を見て、積み方を考える事。荷物と相談して走行する、この2点はいつも頭の中に置いて日々仕事に従事しています。小松運輸は先輩方も優しく、親切丁寧に教えてくれる所が良いと思います。
2022年の数名の実績(平均)
中型 |
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出勤日数 |
週休 |
休日 |
有給 |
走行距離 |
使用高速料金 (会社認可) |
長距離運行回数 (関東方面) |
長距離運行回数 (福岡方面) |
日発回数 |
総支給額 |
手取り |
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 賞与 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 賞与 | 12月 | 2022年度 |
2022年度 |
2021年度 |
2021年度 |
2020年度 |
2020年度 |
2019年度 |
2019年度 |
2018年度 |
2018年度 |
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18.2 | 22.6 | 20.1 | 23.7 | 17.1 | 23.5 | 23.0 | − | 16.9 | 24.5 | 19.5 | 21.0 | − | 23.7 | 253.8 | 21.2 | 256.6 | 21.4 | 232.8 | 19.4 | 238.7 | 19.89167 | 267.6 | 22.3 |
1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.8 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | − | 1.8 | 1.8 | 1.5 | 2.0 | − | 1.3 | 21.9 | 1.8 | 19.8 | 1.7 | 22.6 | 1.9 | 22.7 | 1.9 | 23.4 | 2.0 |
0.1 | 0.1 | 0.3 | 0.6 | 0.0 | 0.0 | 0.1 | − | 0.4 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | − | 0.6 | 2.2 | 0.2 | 64.2 | 5.4 | 74.6 | 6.2 | 74.7 | 6.2 | 69.4 | 5.8 |
2.0 | 0.4 | 1.2 | 0.5 | 1.9 | 0.9 | 0.7 | − | 1.1 | 0.3 | 0.6 | 1.8 | − | 0.4 | 11.8 | 1.0 | 12.2 | 1.0 | 23.6 | 2.0 | 22.6 | 1.9 | 4.9 | 0.4 |
8,081 | 9,776 | 8,971 | 9,992 | 7,076 | 9,188 | 9,304 | − | 7,346 | 10,405 | 8,101 | 8,276 | − | 9,943 | 106,458 | 8,871 | 111,218 | 9,268 | 104,897 | 8,741 | 116,742 | 9,729 | 131,030 | 10,919 |
94,730 | 86,040 | 81,880 | 82,742 | 52,728 | 83,734 | 73,966 | − | 62,742 | 76,978 | 67,858 | 57,392 | − | 84,246 | 905,036 | 75,420 | 974,056 | 81,171 | 1,104,534 | 92,045 | 745,278 | 62,107 | 755,954 | 62,996 |
3.2 | 3.6 | 2.8 | 3.2 | 2.0 | 3.0 | 3.6 | − | 2.6 | 3.8 | 2.6 | 2.8 | − | 4.8 | 38.0 | 3.2 | 45.8 | 3.8 | 38.4 | 3.2 | 48.2 | 4.0 | 48.0 | 4.0 |
1.2 | 1.0 | 1.4 | 1.4 | 1.0 | 0.2 | 0.6 | − | 0.8 | 1.3 | 0.8 | 0.8 | − | 0.0 | 10.5 | 0.9 | 8.6 | 0.7 | 7.8 | 0.7 | 8.0 | 0.7 | 6.9 | 0.6 |
0.8 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 0.6 | 0.2 | 0.4 | − | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | − | 0.8 | 8.4 | 0.7 | 18.6 | 1.6 | 9.6 | 0.8 | 12.2 | 1.0 | 6.4 | 0.5 |
332,088 | 333,493 | 333,053 | 333,618 | 333,412 | 333,506 | 334,000 | 30,000 | 293,558 | 274,000 | 319,035 | 333,280 | 33,000 | 332,883 | 3,948,925 | − | 4,055,627 | − | 3,923,122 | − | 4,190,766 | 299,340 | 4,318,513 | 359,876 |
259,790 | 261,149 | 260,668 | 261,274 | 261,026 | 259,340 | 259,145 | 23,808 | 221,248 | 203,594 | 246,864 | 260,745 | 26,126 | 257,159 | 3,061,936 | − | 3,177,511 | − | 3,053,539 | − | 3,278,082 | 234,149 | 3,403,135 | 283,595 |
中型の総支給額の上位は460万円台、下位で390万円台と幅があります。 これは全てではありませんが、それぞれの希望する働き方に応じた結果です。 週末の休みを重視したい方、そうでない方の違いにあります。 |
中型 |
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総支給額 |
手取り |
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 賞与 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 賞与 | 12月 | 2022年度 |
2022年度 |
2021年度 |
2021年度 |
2020年度 |
2020年度 |
2019年度 |
2019年度 |
2018年度 |
2018年度 |
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329,077 | 329,077 | 329,077 | 329,077 | 329,077 | 329,077 | 329,077 | なし | 329,077 | 329,077 | 329,077 | 329,077 | なし | 329,077 | 3,948,924 | 329,077 | 4,055,628 | 337,969 | 3,923,124 | 326,927 | 4,190,772 | 349,231 | 4,318,513 | 359,876 |
255,161 | 255,161 | 255,161 | 255,161 | 255,161 | 255,161 | 255,161 | なし | 255,161 | 255,161 | 255,161 | 255,161 | なし | 255,161 | 3,061,932 | 255,161 | 3,177,516 | 264,793 | 3,053,544 | 254,462 | 3,278,088 | 273,174 | 3,460,260 | 288,355 |
2023年度のAさんのある日の運行スケジュール
06:00
ドライバーはフリーの長距離輸送を担当しています。出勤後点呼を行い、安全に荷物を届けられるようアルコールチェック、車両点検を行います。まずは、前日に宵積みした荷物を配達するところから始まります。
8:00〜10:00
配達先にて荷降ろしをスタート、空車になります。荷降ろし時間は状況により様々。物流倉庫や現場等、状況により荷降ろし時間は異なります。空車になり次第会社へ連絡。原則、そのタイミングで再度電話点呼を受けます。
10:00〜15:00
当日積、当日降しの運行がある場合は、長距離の宵積み前にひと仕事。お客様都合、又は荷物の仕上がり状況により、宵積みを行います。
13:00〜17:00
翌日降ろしの宵積みを行います。
14:00〜18:00
夕方の点呼(原則、対面点呼・場所により電話点呼)を行い、目的地に向かい運行スタート。地場の宵積みをされた場合は積み込み次第帰宅。
翌朝8:00〜10:00(各地にて)
目的地にて荷降ろし、事務所へ完了報告及び電話点呼。
9:00〜12:00
関西方面への帰り荷を積む為、各積地へ移動。(途中休憩を取ってください)
11:00〜16:00
翌朝8:00〜10:00
4tトラック運転手募集
"働きやすさ"のワケは…
◆直荷主が多いので、仕事量安定&収入も安定!
◆年間休日もあり、プライベート大充実!
◆なんでも相談できる風通しの良さ!
◆スタッフ同士の仲が良く、人間関係のストレスなし!
「新しい環境でチャレンジしたい」「スキルアップしたい」「もっと稼ぎたい」そんなあなたを大歓迎します。
勤務開始日は相談に応じますので、在職中の方も、まずはお気軽にご応募ください。
職種 | 4tトラック運転手 |
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雇用形態 | 正社員(試用期間2ヶ月) |
仕事内容 | ・4t平ボディ車での中距離、長距離輸送 |
勤務地 | 大阪府南河内郡南河内町大字寺田38 |
給与 | 月給/35万円〜40万円 |
勤務時間・休日 | 08:00〜17:00(休憩60分) 時間外あり/月平均30時間 日祝他・週休二日制(運行スケジュール等による) |
福利厚生 | 賞与年2回、通勤手当(月5千円まで)、マイカー通勤可、各種社会保険完備、入社時貸付金制度あり(20万円まで) |
待遇 | フォークリフト免許資格取得制度あり |
資格 | ・高卒以上 ・経験等は不問です!未経験者も大歓迎! ・中型自動車免許、または8t限定中型免許(平成19年6月1日以前に取得した普通免許) |
その他 | 有給休暇取得は、入社半年後ですが、有給消化奨励の観点により、前取り可能です。 |
給与は歩合制だけではなく、2年目より相談後、固定給制度に変更可能で、安定した収入が得られます。
勤務地は1ヶ所なので転勤等はございません。
個人の希望等にも出来る限り応えたいと思っています。